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齒輪（lún）減速電機通常通安徽手動減速機過齒輪減（jiǎn）速電機輸入軸上的少齒（chǐ）齒（chǐ）輪將電（diàn）機、內（nèi）燃機（jī）或其他（tā）高速運轉的動力與輸出軸上的大（dà）齒輪齧合來達到減（jiǎn）速的目的。這（zhè）裏行（háng）星減速機廠家介紹齒輪減速器安裝前的注意事項（xiàng），希望對您有所幫助（zhù）。齒輪減速器安裝前的注（zhù）意事項。安裝（zhuāng）前，檢查減速電（diàn）機上的銘牌要求，看電源是否一致。檢（jiǎn）查減速電機和減速（sù）器是否完好。工作環境（jìng）的（de）要求應（yīng）在（zài）無油、酸、堿、有害氣體、蒸汽、放（fàng）射性和其他求購手動減速機物質的地（dì）方。將傳動部分安裝在輸（shū）出軸上（shàng）時，不允許用錘子敲打。通常用裝配夾具（jù）和軸（zhóu）端的內螺紋將傳（chuán）動（dòng）部分用螺栓壓入，否則會（huì）損壞齒輪減速器的內部零件。建議不要使用（yòng）剛性固（gù）定（dìng）聯軸器，因為這種聯軸器（qì）安（ān）裝（zhuāng）不當會造成（chéng）不必要的外部載荷，導致軸承早期損壞（huài），嚴重時甚至會導致輸出軸斷裂。對於齒輪減速器，不可能對減速器施加大的反向驅動載（zǎi）荷(自鎖)。
根據傳動部求購手動減速機件（jiàn）表麵（miàn）和液壓油的氧化程度，確定液壓係統油溫過高會（huì）導致摩擦（cā）片燃燒。高油溫影響液壓係統泵，油過濾（lǜ）器（qì），機油冷卻器，液壓元件，即油在液壓係（xì）統液雜質過多，造成濾油器阻塞，液壓係統循環受（shòu）阻，冷卻不良和循環太快，使油（yóu）溫升高。在離合器齒輪的溫（wēn）度上升和內橡膠密封件老化開裂變形，從而降低了性能和壽命，從所得合器主、動從片接合不（bú）好，主、動從片之間出現打滑，離合器進安徽手動減速機公（gōng）司行分離不徹底、摩擦產生阻力不斷增大，從而可以加（jiā）速離合器摩擦片的嚴重摩損。根據變速器殘留油液的氧化變質作用程度，確認是液壓油選用（yòng）管理不當，在液壓控製係統中液壓油起傳遞（dì）發展動力的作用，同時起潤滑、冷卻作用。
齒輪減速安徽手動減速（sù）機機常（cháng）見（jiàn）故障1:密封性能泄漏。原因：水泵密封，設（shè）備密封損壞。油量過高；滾動軸承或電機軸損壞；更換水泵密封件；設備的密封（fēng）性應（yīng）調整到所需的油量，並應更換軸或滾動軸承。齒輪減速機（jī）常見故障2:滾動軸承溫度高，原因是潤滑不良、損壞嚴重、安裝質量差。處理方法：檢查油量；蒸汽壓力或油品（pǐn）；更（gèng）換滾動軸承。齒輪減速機常見故障3:振動。原因是：傳動係統（tǒng）不（bú）太好，聯軸器部（bù）件鬆動，協調進求購手動減速機公司度被破（pò）壞，穩定平衡被破壞。處理方法：檢查和調整設（shè）備（bèi）管理中（zhōng）心（xīn），擰緊和鬆開地腳螺栓。齒輪減速機的常見故障4:噪音大（dà）。原因：潤滑不良（liáng），齒輪齧合不良，各部件精度降（jiàng）低，損壞嚴重。處理方（fāng）法：檢查並更（gèng）換潤滑脂；檢查並調整（zhěng）齒輪齧合（hé）；檢查調整和匹配精度。
變速器齒輪運（yùn）輸安徽手動減速機一段時間後，小金屬塊經常在齒麵節線（xiàn），附近脫落，形成點蝕或麻點。隨著工作時間的增加，齒麵點蝕會迅速擴（kuò）大。然後發展成擴展的點蝕，使齒廓相互破壞，不僅增加了（le）工作噪聲和衝擊，而且由於金屬屑從衝（chōng）擊中脫落，加速了齒麵（miàn）的磨損，導致齒輪（lún）傳動不穩定和噪聲。裝配錯誤求（qiú）購手動減速機會導致噪音。裝配時的幾（jǐ）何精度達不到設計要（yào）求。傳動（dòng）係統振動後產生噪音，或係統定位不準確，在裝配過程中由於個別零件鬆動而接合在異（yì）常位置，軸係運動（dòng）產生振動和噪音。內齒圈和行星架加工誤差引起的噪聲。內齒圈的徑向跳動誤差對浮動件的浮動量影響大，因此應嚴格控製內齒圈的徑向跳動；由於加工和熱處（chù）理工藝選（xuǎn）擇不當，熱處理後齒形、齒向、齒距等參數會發生變化，這也是產生（shēng）噪聲的（de）重要原因（yīn）之一。在行星架的加工過程中，行星軸位置的偏差會直（zhí）接影響齒輪副的側（cè）隙。
