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齒輪減速電機通常通株（zhū）洲行星（xīng）減速機過齒輪減速電機輸入軸上的少齒齒（chǐ）輪將電機、內（nèi）燃機（jī）或其他高速運轉的動（dòng）力與輸出軸上的大齒輪（lún）齧合來（lái）達到（dào）減速的目的。這裏行星減速機（jī）廠家介紹（shào）齒輪減速器安裝前（qián）的（de）注意事項，希望對您有所幫助。齒輪減速器安裝前的注意事項。安裝前，檢查減速電機上的銘牌要求，看電源是否一（yī）致。檢查減速（sù）電機和減速（sù）器是否完好。工（gōng）作（zuò）環境的要求（qiú）應（yīng）在無油、酸（suān）、堿、有害氣體、蒸汽、放射性和其他專用行星減速機物質的地方。將傳（chuán）動部分安裝在輸出軸上時，不允許用錘子敲打。通常用裝配夾具和軸端的內螺（luó）紋將傳動（dòng）部分用螺栓壓入，否（fǒu）則會（huì）損壞齒輪減速器的內部零件。建議不要（yào）使用剛性固定聯軸器，因（yīn）為這種聯（lián）軸器安裝不（bú）當會造成不必要的外部載荷，導致軸承早期損壞，嚴重時甚至會導致輸出軸斷裂。對於齒（chǐ）輪減速器，不可能（néng）對減速器施加大的（de）反（fǎn）向驅動載荷(自鎖)。
行星減速機本身株洲專用（yòng）行星減速機生產廠家存在問題，加工精度很低。一般低質量（liàng）的製（zhì）造商使用線切割，沒有（yǒu）專門的機床來磨齒（chǐ），或者他們使用改裝的機床，這（zhè）導致精度低（dī），噪音（yīn）大和大量的熱量。解決方案（àn）方法：要求減速機（jī）廠（chǎng）家提供產品質量報告或（huò）工廠測（cè）試參數(不必要)。正常運行的輸入速度是否超（chāo）過減速機的額定速度，慣性匹配和扭矩選擇是否（fǒu）正確。在一定功率下，潤滑問題的（de）輸出速度不是額（é）定速度（dù），使行星減速器過載，潤滑不足，行（háng）星（xīng）減速器（qì）內（nèi）齒輪溫度迅速升高，散熱差（chà），直接（jiē）導致減速（sù）器發熱嚴重。合（hé）適的輸入專用（yòng）行星減速機速度是減速器正常運行的前提。解決方案方法：檢查電機，並將變頻（pín）器調（diào）整到輸（shū）出（chū）額定速度。
在齒輪減速機的運行中（zhōng），溫度（dù）是影響專用行星（xīng）減速機壽命的主要因素之一；2.溫升是齒（chǐ）輪減速機與（yǔ）環境之間的溫差，是由齒輪減速機的發熱引起的。溫（wēn）升是（shì）齒輪減速機設計和運（yùn）行（háng）中的一個重要指標，它標誌著齒輪減速機的發熱程度（dù）。在運行中，如果齒（chǐ）輪減速機的溫（wēn）升突然（rán）增加，則意味著齒輪減速機有故障，或風道堵塞，或負載過重；3.運行中的齒輪減速機的鐵芯在繞組通電後會在交變磁場中產生（shēng）鐵損、銅損（sǔn）和株洲行（háng）星減速機生產廠家其（qí）他雜散損耗。所有這些都會增加齒輪減速機的（de）溫（wēn）度。另一方麵，齒輪減速機也（yě）會散熱。當（dāng）發熱和散熱相等時，將達到平衡狀態，溫度不再上（shàng）升，而是穩定在一（yī）個水平。當加熱增加（jiā）或散熱減（jiǎn）少時，平衡將被打破，溫度將繼續上（shàng）升，溫差將擴大，散熱將增（zēng）加，在（zài）另一（yī）個更高的溫度下將達到新的（de）平衡。
正常情況下，對於長時間連（lián）續工作行星減速機生產廠家的擺線針輪（lún）減速機，應根據運行負荷周（zhōu）期或使用環境更換新油；或運行（háng）2000小時後或每六個月更換一（yī）次新油，並在重新運行長時（shí）間停止的減速器前更換新油。更換擺線針輪減速機的油時，需（xū）要等待減速機冷卻下來，沒有燃燒的（de）危險，但（dàn）仍應保持溫暖，因為油的粘度在完全冷卻後會增加（jiā），使得排油困難。注意（yì）：切斷傳動裝置的電源，防止意外通電！當然（rán），在（zài）安裝擺線株洲行星減速機針輪減速機時（shí），也要注意（yì）保持減速機的中心與（yǔ）設備的中心在同一條水平線上，否則會導致減速機晃動甚至斷軸（zhóu）；工作中，當發現擺線針輪（lún）減速機油溫上升異常並產生異常噪音時（shí），應停機。檢查原因後，必須排除故障（zhàng）並更換潤滑油，操作才能繼續。用戶應具有（yǒu）合理的使用和維（wéi）護擺線針輪減速機的規章製度，並認真記（jì）錄擺線針（zhēn）輪減速機的運行情況和檢查中發（fā）現（xiàn）的問題，上述規定應嚴格執行。
(1)伺（sì）服行星株洲行星減速機減（jiǎn）速機電機清洗：外部清洗；內部清潔，如除塵；清潔電機和散（sàn）熱裝置；清除鐵鏽等。(2)伺服行星減速機的維護：檢查磨損程（chéng）度；根據需要添（tiān）加潤滑（huá）劑；調整並擰緊鬆動和移位（wèi）的零件；更換過期的易損件。(3)整體性能測試：外圍易受攻擊設備的檢查和維護；儀器和指（zhǐ）示燈是否正常；功（gōng）能和技（jì）術指標是否正常；傳感器和（hé）氧（yǎng）氣電池校準；安全閥檢查；管道符合性測（cè）試。(4)輔助（zhù）設施維護：穩定專用行（háng）星減速機生產廠家電源檢查；檢查蓄（xù）電池，更換過期的幹電池；環境溫度和濕度檢查；接地檢查。是否有陽光直射；是（shì）否有腐蝕性氣體、液體、易燃（rán）易爆物品。(5)高（gāo）風險部件的檢查：檢查高溫、高（gāo）壓、高壓（yā）儀表是否滿足使用條件，是否有老化現象，是否有異（yì）常氣味和聲音（yīn），絕緣是否符合要求。(6)排水：由於減速機長期使用高壓氣體，應特別注意及時（shí）排出空氣中的積水
變速器齒輪運（yùn）輸株洲行星減速機一段時間後，小金屬塊經常在齒麵節線，附近脫落，形（xíng）成（chéng）點蝕或麻點。隨著工作時間的增加，齒麵（miàn）點蝕會迅速擴大。然後發展成擴展的點蝕，使齒廓相互破壞，不（bú）僅增加了工作噪聲和（hé）衝擊，而且由於金屬屑從衝擊中脫（tuō）落，加速了齒麵的（de）磨（mó）損，導致（zhì）齒輪傳動不穩定和噪聲。裝配錯誤專用行星減速機（jī）會導致噪音。裝配時的（de）幾何（hé）精度達不到設計要求。傳動係統振動後（hòu）產生噪音，或係統定位不準確，在裝配過程中由於個別零件鬆動而接合在異常位置（zhì），軸係運動產（chǎn）生振動（dòng）和噪音。內齒圈和行星架加工誤差引起的噪聲。內齒圈的徑向（xiàng）跳動誤差對浮動件的浮動量影響大，因此應嚴格控製內齒圈的徑向跳動；由於加工和熱處理工藝選擇不當，熱（rè）處理後齒形、齒向、齒距等參數（shù）會發生變化，這也是產生噪（zào）聲的重要原因之一。在行星架的（de）加工過程中（zhōng），行星軸（zhóu）位置的偏差會直接影（yǐng）響齒輪副的側隙。
