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麵對激江蘇行星減速機烈的市（shì）場競爭，減速機製造商（shāng）應該（gāi）從容麵（miàn）對，加快產品的創新步（bù）伐，必然會突破發展瓶頸。傳統的產品轉化率隻有85％左右，進行深度研發後，轉化率能達到（dào）95％以（yǐ）上，大大的較少了電能的流失（shī）；內部結構構（gòu）造也進行研（yán）究從新中國設計，其齒輪能更好（hǎo）的配合，在不影響扭矩、轉速的情況下可以（yǐ）求購行星減速機公司減少由於齒輪的使（shǐ）用過的;使用該（gāi）材料，耐用的金屬，既提高（gāo）了齒輪減速器（qì）的質（zhì）量，並能延長使用壽命，降低潤滑油的依賴權。硬化減速器使用高轉化率，壽命長，品質優異，並且可以在惡劣環境下使用環保型減速電機。
隨著產品標準的國際化，我國對減（jiǎn）速器行星減速機公（gōng）司的噪聲值有了嚴格的限製，這就要求對減速機的噪聲控製進行研究。(一)齒輪加工誤（wù）差對（duì）噪聲的影響。降低和控製齒輪（lún）噪聲是降低減速器噪聲的基礎。為了降低（dī）齒輪噪聲，必須同時考慮結構設計和齒輪精度。1.低噪（zào）聲齒輪的結構設計要求。齒輪結構（gòu）設計對（duì）噪聲的（de）影（yǐng）江蘇行星減速機響非常重要。理想的設計是盡可能提高齒輪齒的彎曲強度，選擇較大的變位（wèi）係和合適的螺旋角，並增加齧合係數，從而達到降低噪聲（shēng）的目的。2.齒輪製造精度對噪聲的影（yǐng）響（xiǎng）。對於標準係列減速器，齒輪的製造精（jīng）度決定其噪聲（shēng）值。減速器齒輪（lún）的主要功能是傳遞轉速（sù）和扭矩，因此其工作穩定性水平是其齒輪製造精度的主要要求。工作穩（wěn）定性等級較高的齒輪不僅使用壽命長，而且在傳動中衝擊和振動較小，因（yīn）此限製齒輪的工作穩定性誤差是降低齒輪噪聲的關鍵。
變速器齒（chǐ）輪運輸江蘇行（háng）星減速（sù）機一段時間後，小（xiǎo）金屬塊經常在齒麵節線，附近脫落，形成點蝕或麻點。隨著（zhe）工作時間（jiān）的增加，齒麵點蝕（shí）會迅速擴大。然後發展成擴展的點蝕，使齒廓（kuò）相互破壞，不僅增加了工作噪聲和衝擊，而且由（yóu）於金屬屑從衝擊中脫落，加速了（le）齒麵的磨損，導致齒輪傳動不穩定和噪聲。裝配錯（cuò）誤求（qiú）購（gòu）行星減速機會導致噪音（yīn）。裝配時的幾何精度達不到設計要求。傳動係統振動後產生噪音，或係統定位不準確，在裝（zhuāng）配過程中由（yóu）於個（gè）別零件鬆動而接合在異常位置，軸係運動產生振動（dòng）和噪音。內齒圈和行星架加工誤差引起的噪聲。內齒（chǐ）圈的徑向跳（tiào）動誤差對浮動（dòng）件的浮動量影響大，因此應嚴格（gé）控製（zhì）內齒圈的徑向跳動；由於加工和熱處理工藝選擇不當，熱處理後齒（chǐ）形、齒向、齒距等參數會發生變化，這（zhè）也是（shì）產生噪聲的重要（yào）原因之（zhī）一。在行星架的加工過（guò）程中，行星軸位置的偏差會直（zhí）接影響齒輪副的側隙。
所需的大工作扭江蘇行星減速機矩小於額定輸出扭（niǔ）矩的兩倍。其次，選購和選（xuǎn）擇不同尺寸的行星減（jiǎn）速機滿足（zú）以下（xià）條件後，請選擇尺寸較小（xiǎo）的減速機。小尺（chǐ）寸減速機的成本相對較低。如果你沒有足夠的空間將減速器連接成一條直線，你也可以選擇一個轉角減速器，它可以將扭矩轉動90度。第三，選擇行星減速機的精度(回程間隙)其次，考慮行星減速機的回程間隙。返回間隙（xì）越小（xiǎo），精度（dù）越高，成本越高。為了滿足用戶（hù）選擇（zé）的求購行星減速機公司精加（jiā）工係列減速機的度數要求，可（kě）以。第四（sì），選擇（zé）行星減速機時，要考慮企業（yè）網絡的使用壽命，還要考（kǎo）慮橫向/徑向應力和（hé）平均壽命。橫（héng）向（xiàng）/徑向應力大的減速器在（zài）安裝和使（shǐ）用中可靠性（xìng）高，不易出現問題。話題。實（shí）際壽命可（kě）根據（jù）製造商（shāng）提供的軟件計算（suàn）。一（yī）般來說，它的平均壽命（mìng）就是（shì）伺服電（diàn）機的使用壽命。
